Les vignerons français ressentent la douleur tarifaire

Les négociants, importateurs, distributeurs, restaurateurs et consommateurs américains mènent une guerre à deux fronts lorsqu'il s'agit de la bataille commerciale entre les États-Unis et l'Union européenne sur les subventions à la fabrication d'avions. Sur un front, ils font désespérément pression sur l'administration Trump ne pas imposer de droits de douane à 100% sur tous les vins européens . Une décision pourrait venir plus tard cette semaine.

Sur l'autre front, ils sont déjà aux prises avec les droits de douane de 25% que les États-Unis ont imposés aux vins tranquilles contenant moins de 14% d'alcool de France, d'Espagne et d'Allemagne en octobre dernier. Les ventes sont en baisse et certains vins ne sont pas réapprovisionnés.



En France, la douleur se fait également sentir, avec des rapports de baisse des exportations et de faillites de vignobles. Il y a aussi une forte frustration avec les politiciens de tous bords.

'Dans six mois, le marché américain sera mort pour nous', a déclaré Bernard Farges, président du premier groupe de commerce bordelais CIVB.

Choc brutal

Quand les tarifs ont été annoncés en octobre, de nombreux vignobles français et leurs partenaires importateurs américains se sont démenés pour contenir les dégâts, avalant une partie du coût des tarifs. Mais beaucoup ne pouvaient pas se permettre de le faire. Et l'impact a été immédiat.



Les exportations de vin vers les États-Unis ont chuté de 33% depuis l'imposition des droits de douane, selon la Fédération française des exportateurs de vins et spiritueux (FEVS). Cédric Coubris, vice-président du syndicat national des vignerons indépendants, a déclaré que 600 de leurs membres avaient fait état de pertes totalisant près de 22 millions de dollars fin 2019. Ils comptent 7 000 membres. «Nous prévoyons une perte de [110 millions de dollars] en 2020.» Il a ajouté qu'il y avait déjà eu des faillites.


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Avant les tarifs, l'activité de Bordeaux en Amérique était en plein essor, bénéficiant de sa meilleure performance en 30 ans. De novembre 2018 à novembre 2019, Bordeaux a exporté 2,2 millions de caisses pour une valeur de 325 millions de dollars. Cela représente 30% en valeur et 21% en volume de tous les vins d'appellation français envoyés aux États-Unis.



Mais les exportations ont chuté de 46% en valeur et de 24% en volume rien qu'en novembre. Le Négociant Georges Haushalter a déclaré que les pertes sont colossales. «La situation est très critique», a-t-il déclaré. «Le marché américain est le deuxième marché d'exportation des vins de Bordeaux. Notre entreprise s'est arrêtée. Nous avons des conteneurs prêts à partir et les clients nous disent de retarder l'expédition.

L'impact se fait sentir dans toute la France. «Le premier effet est une réduction de marge pour tous les acteurs du métier», a déclaré Jean-Frédéric Hugel, la 12ème génération à la tête de la Famille Hugel en Alsace. 'Nous compensons une partie du surcoût pour le consommateur, l'objectif étant de diviser le coût d'un tiers pour nous, d'un tiers pour l'importateur, d'un tiers pour le consommateur.'

Outre la crise immédiate des flux de trésorerie, les Français craignent de perdre l'espace de stockage pour lequel ils ont passé des décennies à se battre. La France a régulièrement augmenté ses exportations de vin vers les États-Unis au cours de la dernière décennie. En 2018, il valait 3,5 milliards de dollars, avec une croissance respectable de 5%. Perdre leur part du marché américain coûterait des emplois et des entreprises en France. La FEVS estime que 4 000 emplois dans les seules entreprises exportatrices sont en péril et qu'il faudrait une décennie pour regagner la place de la France sur les rayons des magasins américains et sur les cartes des vins.

«On peut être remplacé facilement sur le marché américain», a déclaré Haushalter. 'La reconquête sera longue, coûteuse et difficile.'

Demander de l'aide

Pour ajouter aux malheurs du commerce français, la guerre commerciale coïncide avec une baisse des ventes vers la Chine continentale, où Australiens et Chiliens bénéficient d'un avantage fiscal grâce à un accord de libre-échange, ainsi que des troubles politiques à Hong Kong et de l'incertitude autour du Brexit.

Pour réduire les dégâts, les vignerons et les commerçants font pression à la fois sur le gouvernement français et sur l'UE. Le commerce du vin réclame 327 millions de dollars de compensation de la part du gouvernement pour ce qu'ils disent être une décision politique de subventionner Airbus. 'C'est définitivement la faute du gouvernement français, qui a choisi de subventionner Airbus', a déclaré Farges. «Le gouvernement devrait assumer [la responsabilité de] ses choix industriels».


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Le commerce du vin français est doublement indigné de payer un prix plus élevé que l'industrie aéronautique. `` Les États-Unis n'imposent qu'un tarif de 10% sur les avions européens, mais frappent le vin français avec un tarif de 25% '', a déclaré Farges.

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Les responsables parisiens ont transféré la responsabilité à Bruxelles, disant aux vignerons de faire pression sur l'UE, mais l'UE. commission a fait la sourde oreille jusqu'à présent. «Aujourd'hui, nous avons été complètement abandonnés», a déclaré la sénatrice française Nathalie Delattre, qui représente Bordeaux et est également coprésidente d'une association nationale d'élus représentant les régions viticoles.

'Le marché américain ralentit rapidement, voire s'arrête pour certains exportateurs', a déclaré Farges, à la suite d'une réunion de crise avec l'UE. parlementaires représentant la région. «Nous avons des contacts et des relations avec divers ministres, mais rien ne se passe.

Le plan de compensation proposé par le gouvernement français vise à atténuer certaines des pertes. Le commerce du vin demande également une assistance pour ouvrir de nouveaux marchés étrangers.

`` Les États-Unis étant notre marché n ° 1, cela nous aiderait certainement, mais des choix politiques plus responsables seraient mieux '', a déclaré Hugel, qui admet se sentir cynique. «Cela ressemble à une énorme perte de temps, d'argent et de confiance. Il semble que nos dirigeants aient oublié comment négocier.